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不管哪里来的英雄，都穿着秋裤。腰带变宽了她们也不后悔，中间还穿了秋裤。关键是，在亲情的掩护下，还有一种爱叫你妈叫你穿秋裤！北方入秋后，气温下降，妈妈无处安放的爱变成了每天劝我穿秋裤。
老实说，我对秋裤是极度抗拒的。
（小时候对秋裤的第一印象就根植于心）
但现实是，这个季节骑摩托，真的要考虑保暖的问题机车靴搭什么裤子，不然下车腿真的很容易麻痹，还有妈妈没完没了的唠叨！所以最近和弟弟一起下单，买了两条TNAC天牛系列加摇粒绒机车工装牛仔裤。
（我的兄弟）
（我）
我之前的全套车衣，抗风和保暖都还可以，就是显得太笨重了。我的同事买了一套拓驰全身骑行服。上半身的效果特别好。200多斤重的大疙瘩没有以前那么肿了，凉快极了。
（同事弟弟）
看到他的效果，我也被感动了。我立即给了自己一个单独的身体。我发现拓驰车衣更注重造型设计。不像其他汽车套装，穿上它连性别都没有了。不要把它取下来。头盔方面，男骑手还是男的，女骑手也是男的。
所以这次想买一条休闲骑行的骑行裤，第一反应就是Tochi，因为它是一个以用户为中心，一直用心做产品，追求修身的品牌。它的设计思路和风格基本上是一致的，不会是这个款式瘦那个款式胖吧？
事实证明我的判断是正确的。这套天牛两用机车工装牛仔裤，不管是搭配车衣+靴子，还是搭配休闲服+马丁靴，画风都不违和，就算你不喜欢耍酷。我也被打扮得很帅了。
（我哥身高178公分，体重75公斤）
（我身高164cm，体重58kg）
接下来，从开箱开始，小编就为大家详细介绍一下天牛系列的机车牛仔工作服。
我和弟弟选了一蓝一黑，包裹内含一条裤子和一套护膝。这种牛仔面料的学名是莱卡牛仔布，是22%莱卡+78%牛仔布的复合面料。弹性比较大，保暖耐磨性好，不会起球。大范围自由屈伸腿部。
这条裤子前后一共有6个口袋，是我以往穿过的裤子里的口袋之王。
除了前面常规的裤袋外机车靴搭什么裤子，大腿两侧还有两个大口袋。非常适合手机放在里面。，还可以塞一些小零碎。
其实我发现裤子的设计充分考虑了摩托车骑行的特殊需求。裤裆部分并没有为了追求修身而做成紧身贴身的款式，而是预留了充足的活动空间。腿部、胯部和大腿几乎没有感觉，没有任何束缚。
（积极影响）
（背面效果）
裤子的膝盖处预留了内置护具的插槽。将裤子翻过来后，护膝垫可以很顺利地插入。
护膝为CE认证二级慢回弹护具，内置插片式。它具有很好的灵活性。原来的形状。
这种慢速护具对冲击有减震作用，可以满足对防护性能要求比较高的人的需求，比如赛车级别的应用（当然是用在连体皮衣上） . 我尝试过这个。我找了一个钢珠往塑料硬壳护具上一扔，它就弹起来了。但是当我把它扔到这种护具上的时候，钢珠只是咔哒一声落在上面，并没有跳高。而已。这种材料的减震功能在起作用。
但这种护具不适合40度以上的高温环境或阳光暴晒，从安全角度考虑，在受到严重冲击或正常使用两年后应更换新的。
这是裤子膝盖处安装内置护具后的内外状态。没有特别明显的大凸起，不像其他硬塑料护具装上后在接缝处拱起很高。
裤子的腰部是有弹性的。我穿的是164的M码，腰围有3cm左右的余量。用拉绳收紧后，正好合身。
裤腰内侧两侧各有两根挂绳，方便洗后挂在衣架上晾干。
与传统骑行裤不同的是，这款裤子采用翻边设计，并配有 SBS 金属方形拉链。从外观上看，下摆开口符合版型的修身取向，金属拉链与整条裤子的缝线协调，增添了复古气息；从实用的角度来说，拉链可以增加裤子穿脱时的开合度。拉起后，闭合不仅可以防止脚踝受风，还可以轻松塞入汽车后备箱。
实测一直来回开合，拉链的顺滑度一直很高。没有以往其他金属拉链那种生涩的拉扯感，拉起来很顺滑。
裤后后脚踝处有一条3M高亮反光条，夜间骑行时具有提醒功能，容易被后方司机注意到，有助于提高行车安全。黑暗的环境。
裤子的内层加了一整层摇粒绒，这一点很好。这个秋天骑车不用穿秋裤了，保暖效果还可以。妈妈看到了就可以放心了。
虽然都是天鹅绒，但是天鹅绒和天鹅绒还是有区别的。由于在户外玩了很多年，上衣和裤子都试过摇粒绒，也试过摇粒绒。对这两种面料的优缺点有了了解，有了实际的对比体验。
简单来说，摇粒绒的优点是透气性好，成本较低；摇粒绒的优点是保暖性高，成本高。这是因为两者的生产工艺和要求不同。摇粒绒只是一层摇粒绒，而摇粒绒则需要用机器抓成小球，然后密密麻麻地堆上许多小绒球。排列在织物上，它看起来有明显的颗粒感。
由于摇粒绒的生产工艺要求较高，因此对面料的要求也较高，其保暖性能优于摇粒绒。因为摇粒绒追求的是透气性，保暖性能一般，所以摇粒绒是普通户外活动的最佳选择。够用了，但是去更高海拔的登山场景，摇粒绒和羽绒是内层保温层的首选。
我和弟弟穿着之前的机车裤，和这一套拓驰天牛的摇粒绒机车牛仔背带裤对比。形状上的区别很明显。
下图是我哥穿着拓驰天牛的工装裤，和他的外置保护垫的牛仔裤对比。
左边是穿Torchi工装牛仔裤的效果，因为脚踝是收拢的，裤子可以塞进靴子里；右边是他穿原版牛仔骑行裤的效果，裤子很难塞进去，只能套在外面的鞋子上。因此，拓赤这条裤子的上身效果更加利落。
下图是我穿着拓驰天牛的背带裤，和我的内置护具的四季骑行裤对比。
左边是穿拓驰工装裤牛仔裤的效果。拓驰在造型上优势明显，尤其是小腿部分，视觉上比我右边的原装骑行裤要好，因为原装骑行裤没有弹力。是啊，只好胖了，而且裤脚总是被车靴翘起，窝在小腿上，跟美字没啥关系。
总结：
与之前经常穿的骑行裤相比，这款天牛机车牛仔背带裤多了一层摇粒绒，比普通牛仔裤或者骑行裤更保暖。主要亮点是版型和复古设计。它可以搭配运动服或皮衣。此外，慢速回弹保护器对膝盖也不会太硬。由于腿部有足够的弹性，所以大范围的动作没有任何限制。无论车子多高，上下台阶都很灵活。
随着车型种类越来越多，尤其是复古摩托的盛行，一套骑行服已经不再适合所有的使用场景，所以骑行装备也越来越多样化，以至于当人车合一的时候，视觉风格可以更加协调统一。总之，摩友的衣橱里一定不止一条骑行裤。除了夏天的网纱和冬天的厚裤，能满足休闲复古穿搭需求的小伙伴们也可以考虑准备一套。
